【超 希 少 品 】 RB26 エンジン本体 東名製 カム・ ヘッドガスケット  実動車両取外品 R32R33R34

【超 希 少 品 】 RB26 エンジン本体 東名製 カム・ ヘッドガスケット  実動車両取外品 R32R33R34 收藏

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拍卖号:s1185463334

开始时间:05/19/2025 16:50:17

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商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:Baby7 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:大阪府

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【再出品のお知らせ】
御入札、ウォッチリスト御登録を頂いておりました皆様、ありがとうございます。
先日、即決価格にて 評価1 の方に落札頂きましたが、全く連絡が頂けない、
ご返事が頂けない状況が3日続きましたので、再出品させて頂きました。
いたずら入札の防止になればと思い、入札者認証制限 を設定させて頂きます。
よろしくお願い致します。

RB26エンジン本体(画像9) の 出品 です。

BNR34から先日取外したエンジンです。

特にトラブルも無く走行していました。

Nurタービン装着時に、カムとガスケットを交換して、ブースト1キロで350馬力程度で乗っていました。

今回、BNR34 の 保存仕様製作 に伴い、エンジン・ミッション等を交換したので出品致しました。

エンジン前部・上部のカバーとオイルパン(BNR34用)は再利用の為、付属しません。

オイルパンが無いと発送に困るので、別に所有している BCNR33用のスペアを装着しました。

オイルパンのボルト・ナット類は、仮止めです。(液体パッキンも塗布しておりません。)

BNR32・BCNR33 への装着時は、クランク角センサー接続カプラーの配線配列を逆に組み替えて御対応願います。


★ エンジンの使用距離は、 37000キロ程 です。
  (カム・ガスケット交換後は、8000キロ程です。)

★ 取り外すまで、特に問題はありませんでした。

★ エンジン コンプレッション
  ( 1.12Mpa 1.13Mpa 1.11Mpa ④1.11Mpa 1.12Mpa ⑥1.11Mpa )

★ ブロックは、『 05U 』です。

★ ウォーターポンプは、『 STD 』です。

★ エンジン前部と上部のカバーは、再利用したので付属しません。
  (代わりにBCNR33用の前部センターカバーをお付け致します。) 画像7、画像9

★ BNR34用のオイルパンは、再利用したので付属しません。
  (代わりにBCNR33用のオイルパンをお付け致します。) 画像7、画像9
  (ボルト・ナット類は仮止め、液体パッキンは塗布しておりません。)

★ 東  名  製 IN/EX カムシャフト (BNR34用) 画像2

★ 東  名  製 メタルヘッドガスケット 画像2

★ H K S 製 IN/EX スライドカムプーリー 画像1、画像9

★ トラスト製 新品ウォーターポンプ用 アルミプーリー 画像7、画像9

★ N G K製 イリジウムプラグ PFR6A-11
  (敷地内移動用のプラグとして使用していました。) 画像7

★ クランク角センサーも付属させて頂きます。 画像8、画像9

★ 画像のモノが全てです。



中古品と云う事を御理解の上での御入札をお願い致します。

出品アイテムの程度についての表現等は、個人的主観によるものである事を御理解願います。

商品の状態につきましては、当方の見落としが有るかもしれませんので御了承願います。

画像での御判断をお願い致します。

古い車両の部品となりますので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。



の個人情報の取り扱いの変更に伴い、電話番号が表示されなくなりましたので、

ご落札後に 『 お電話番号 』 を メッセージにて御連絡願います。

発送時の送り状に電話番号の記載が必要なので、宜しくお願い致します。


※ 発送につきましては、『 西濃運輸様 着払い 』 を予定しております。 

※ 重量物に付き、個人宅様への発送は無理なので、『営業所止め』 又は、『業者様宛て』での発送になります。

※ 荷下ろし時に、フォークリフトや人数が必要かと思われます。

※ パレットに固定しての発送になります。

出价者 信用 价格 时间
katsu 1380 362000最高 05/21/2025 19:15:14
ran******** 742 361000 05/21/2025 07:31:40
chi******** 1514 354000 05/21/2025 04:16:36
KF 47 152000 05/20/2025 22:49:36

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