■適応車種：1979～1982年式 Z400FX E1～E4用。
■その他・Z550FX・逆車のKZ550・Z400Jにも装着可能です。
■3年の歳月をかけ当時の形状を完全復刻。
エンジンとマフラーとの隙間がほとんど無くエンジンに吸い付いたようにきれいに付き。
車体との一体感が非常にきれいです。
■アルミフランジは砂型鋳造品でLEAD刻印入り。
インナーサイレンサーも砂型鋳造品でLEAD刻印入り。
その為長い年月使用しても飽きないように砂型の味のある凝った作りになっております。
■今現在生産されているマフラーの中でも最小のショート管です。
一般的にリヤショック取付部までの長さですが、リヤステップまでの長さしかありません。
■サイズですがエキパイの太さは35Φでテールパイプは64Φです。排気ガスの出る穴は22Φです。
■当時は不恰好のイメージだったのですが今ではこの形が妙に当時っぽい味のある形に見えます。
最大の特徴はエキパイから後が4ピースの部品が溶接されている点です。
一般的にヨシムラ手曲げモリワキ手曲げ管など一般的なマフラーはエキパイから後が3ピース構造です。
■当然、ショート管のため。音もヨシムラ管に比べ大きいため、車検対応品ではありませんが
形状からは想像もできない今まで聞いた事の無い独特のいい音がします。
この音にはだれでも一度付ければ病み付きになります。
昔この音にしびれ今尚当時物を探している方が多いのも事実です。
■オイル交換及びオイルフィルター交換時にはマフラーの脱着が必要です。
■マフラー交換に必要なマフラーガスケット4枚＋取付ナット8個付。
■メーカーはLEAD・JAPAN製です。
■お願い
こちらの商品は商品のチェックと梱包に時間がかかるため商品発送までに1日～3日お時間を頂いております。
ご理解の程よろしくお願い致します。
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※こちらの商品は、入荷数が著しく少ないため、
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必要事項のご連絡が頂けない場合は、落札者様の都合によりキャンセルとさせて頂きます。
当店では発送時に必ず評価を行っております。
評価不要とのご要望にはお応え致しかねますので、予めご理解ご了承頂きますようお願い申し上げます。
■営業時間 AM10:00～PM7:00
■定休日 土・日・祝（GW、お盆、年末年始）
※営業時間外及び定休日は一切のご連絡ができません。予めご了承ください。
■神経質な方や細かい事を気にする方の入札はご遠慮下さい。
※バッフル脱着可能','https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0105/user/5bac86e4b426fbb6f52fe24d6794b5617c9aa1417e36d899222ffba5ac804299/i-img640x427-17463305802903ivu6jf6114.jpg');)
