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当工房は、国内唯一、往年の名車の古びた純正木製ステアリングの塗膜をすべて剥ぎ取り、独自の工法により、新車に装着されていた当時の色艶を忠実に再現する「復刻再生ステアリング」を製造致しております。
◆宜しければ当工房のホームページ【artroman-ck.com】をご覧ください。リンクボタン→■■Click here■■
【完璧なオリジナル・フルレストア車を製作する上で、最後に立ちはだかるのが、意外にもステアリングです】
一千万越えのフルレストア車でさえも、ステアリングだけは、成すすべなく、古びた状態のまま装着するか、社外品が用いられているのが現状です。
ニスのような透明な塗料では、木製グリップの長年の変色やキズを隠すことは困難で、かと言って、不透明な塗料では、木目が無くなってしまう為、通常の方法では、木製ステアリングの完全な修復は困難とされています。
当工房では、国内唯一、当時物、木製中古ステアリングの塗膜をすべて剥ぎ取り、白木の状態から独自の工法により再塗装を行い、新車に装着されていた当時そのままの木製ステアリングの色艶を完全再現する「復刻再生ステアリング」を製作致しております。artroman-ck.com
【一千万円越えのフルレストア車でさえも、車の要であるはずのステアリングが、古びたステアリングの理由】
木製ステアリングの再生は、塗膜を剥ぎ取り、白木の状態からニスを塗り直せばよいのでは? と思われがちです。
しかし、塗膜を剥ぎ取ると分かりますが、木製ステアリングは、多くの木材を張り合わせて製造されており、木材の継ぎ目が存在し、更に、ナルディーといった専門メーカーが製造したステアリングと異なり、低コストで大量生産された純正ステアリングは、必ずしも良質な木材が用いられておらず、木材の「節や傷」が存在し、更には素材のキズをパテ埋めされて製造された個体さえも存在します。
当時の木製純正ステアリングは、クレームが起きないように、クオリティーを一定にすべく、これらの「継ぎ目や傷」、更には「美しくない木目」を目立たないように着色塗装する特殊な技法が用いられています。
その為、単に、ニスを塗り直した場合、見るに無残な状態になります。
そもそも、俗に言う「ニス」は、ステアリング用としては塗膜が弱い為、適しておらず、純正ステアリングには使用されておりません。
当工房は、国内唯一、白木の状態から、当時の純正ステアリングの特殊な着色塗装技法と製造工程を再現することに成功し、当時の純正ステアリングの色艶を完全再現した「復刻再生ステアリング」を製造致しております。
現存する多くの当時物・日産純正ステアリングは「海老茶タイプ」です。
出品の、「黄茶色タイプ」は大変希少です。
そのわけは、本、商品説明欄の最下部に、写真と共にご説明いたしておりますので、よろしければ最後までご覧ください。
● あまり知られていませんが、当時物、日産純正木製ステアリングは、同じデザインで、「海老茶タイプ」と「黄茶色タイプ」が存在していました。
【当工房が色見本サンプルとして所有している 30フェアレディーZ 純正 海老茶タイプ】
【当工房が色見本サンプルとして所有している 30フェアレディーZ 純正 黄茶色タイプ】
現存する当時もの純正ステアリングの多くは、「海老茶タイプ」です。
しかし、下写真のように、S30系、前期のフェアレディー240Z-Gの時代から、最終モデルのフェアレディーZまで、カタログては、黄茶色タイプが装着されています。
私自身、当時、S30系 最終モデルのフェアレディーZが納車された際、カタログと異なる海老茶色のステアリングが装着されていて驚いたのを覚えています。(現在、海老茶タイプの色見本・サンプルとして使用)
これは、510ブルーバードやスカイラインも同様で、カタログでは、いずれも黄茶色タイプが装着されていますが、海老茶色タイプが、圧倒的に多く流通しています。
【考察・ほとんどが海老茶タイプの理由】
海老茶タイプは、家具作りの塗りでみられる、木目の節、傷などを隠す塗装工法が用いられていますので、ほぼ同一の品質のステアリングを安定供給できます。
一方、黄茶色は、明るい色調の為、木目の節、傷などを隠す塗装工法が難しく、木目の節や傷(張り合わせ)を隠すことなく、ありのままの木目で製造されています。
その為、木目の強弱や色調(黄茶色)の明暗などの個体差が生じ、クレームにつながる恐れがあったことが推察されます。
黄茶色タイプは、カタログ写真でも、大変見栄えがしますので、カタログにはどうしても黄茶色タイプを載せたかったことが推察されますが、カタログに掲載する以上は、一定数は販売する必要がある為、ある程度は目にすることができますが、やはり、クレームを抑える為、海老茶タイプのステアリングを装着した車をメインとして出荷したものと思われます。
そんなわけで、黄茶色タイプを目にすることは大変稀で、私は、幻のステアリングと思っています。
【適合車種】を調べてみましたが、自己責任でお願い致します。
●フェアレディＺ Ｓ３０型 (昭和４４年８月～昭和５３年８月)
●フェアレディＺ Ｓ１３０型 (昭和５３年８月～昭和５８年８月)
●スカイライン ハコスカ・Ｃ１０型 (昭和４３年８月～昭和４７年９月)
●スカイライン ケンメリ・Ｃ１１０型 (昭和４７年９月～昭和５２年８月)
●スカイライン ジャパン・Ｃ２１０型 (昭和５２年８月～昭和５６年８月)
●ローレル ブタケツ・Ｓ１３０型 (昭和４７年４月～昭和５２年１月)
●ブルーバード ５１０型 (昭和４２年８月～昭和４７年１２月)
●ブルーバード ６１０型 (昭和４６年８月～昭和５１年７月)
●バイオレット ７１０型 (昭和４８年１月～昭和５２年４月)
●サニー Ｂ３１０型 (昭和５２年１１月～昭和５８年７月)
★サニー Ｂ１１０型 Ｂ１２０型 Ｂ２１０型 は取付け出来ません。
※２本のキャンセラーピンは、９時－３時の水平になっています。
※一部の車両で、ウインカーキャンセラーが効かない場合がございますのでご了承ください。
●ステアリングの直径は、38センチです。
◆ 送料無料で出品させていただいておりますが、海外への発送は致しません。
◆ 評価が悪い方、 新規の方は入札拒否とさせて頂く場合があります。
◆ オークションを早期終了させていただく場合がありますが、あらかじめご了承ください。
■■■■■■配達時間帯のご希望について■■■■■■
本品は、通常の「ゆうパック」での配送になります。
◎ タイミングにもよりますが、ご入金確認後、即日、又は翌日に発送いたします。
◎通常の「ゆうパック」の場合、取引ナビのフォームに「配達時間指定」の項目が表示されないようですので、「配達時間指定」が必要な方は、下記の時間帯から、ご希望の時間帯を選んでいただき、取引ナビの「取引メッセージ」でご連絡下さい。
ご連絡のない場合は、「時間指定 希望しない」で発送させていただきますので、よろしくお願い致します。
● 午前中
● 12時～14時
● 14時～16時
● 16時～18時
● 18時～20時
● 20時～21時
ご質問がございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。
最後まで御覧いただきまして誠にありがとうございました。
どうぞよろしくお願い申し上げます。
◆ ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
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