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拍卖号：n1182074358
结束时间：06/04/2025 05:38:02
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| ■品番 | DP1001 |
| ■メーカー | T.M.WORKS/ティーエムワークス |
| ■商品名 | ダイレクトパワーハーネスキット |
| ■自動車メーカー | TOYOTA/トヨタ |
| ■車種 | ラクティス |
| ■形式 | SCP100 |
| ■年式 | 05'12～10'11 |
| ■エンジン形式 | 2SZ-FE |
| ■排気量 | 1300 |
| ■車種備考 | |
| ■商品説明 | Newダイレクトパワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。 ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。 また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。 ダイレクトパワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。 コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なノーマルコイル・ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。 ダイレクトパワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。 つまり点火力がアップし、本来の性能に最大限近づけることができるのです。 装着による効果 ○電圧降下を抑制 ○イグニッションコイルへの負担軽減 ○高回転時の失火防止 ○点火力アップ 装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続 |
| ■注意事項 | ※Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時装着はできません。 ※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。 ※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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