专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【外箱擦れ有】1/12 ハセガワ Honda NSR500 `エルフホンダ` (1989 WGP500) 21715 ドミニク・サロン MLK12-250225-1

★ホンダ NSR500 ・チームエルフホンダ / ROC 1989年型

【商品説明】
・Honda NSR500 `エルフホンダ` (1989 WGP500) （1/12 21715）
・ブランド：ハセガワ
・発売日：2015年

・「ハセガワ」製「ホンダ NSR500 ・チームエルフホンダ / ROC 1989年型」のキットです。「NSR500」は日本の「HRC (ホンダレーシングチーム)」が開発したロードバイク(競技用車両)で、1984年からWGPレース(オートバイロードレース世界選手権)500ccクラスに投入されました。「NSR」の呼称は「New Sprint-racer of Research」の略称とされ、初代の型で150ps、最終的に190psを超える最高出力に達し、ホンダは2002年までにWGPレースを10回制覇、1994年から1999年まで6連覇を達成、通算100勝以上と圧倒的な強さを誇りました。

・ホンダ初の2ストローク・グランプリレーサー「NS500」の後継車としてデビュー、1989年にホンダが3度目のシリーズチャンピオンを獲得した「NSR500 1989年型」が搭載するホンダ製500cc 2ストロークV4エンジンは、他メーカーの追従を許さない圧倒的なパワーと加速力、最高速度を実現しましたが、以降ライダーのコントロール能力を超えるほどのハイパワーが諸刃の剣となり、1992年には解決策として「ビッグバン・エンジン(不等間隔位相同爆エンジン)」を開発、その後のGPマシン開発の方向性に大きな影響を与えました。

・2002年よりWGP 500ccのレギュレーションが大幅に変更され、エンジンに関して4ストロークエンジンは990ccまで、シリンダーは6気筒まで搭載することが可能となり、クラス名は「MotoGP」に変更、レースに可能な車両はプロトタイプのみに限定されました。その結果、
大排気量の「RC211V」をはじめとする4ストロークバイクがシリーズを独占、「NSR500」は他メーカーの2ストロークバイクとともにクラスから徐々に姿を消しました。

・「ホンダ NSR500 ・チームエルフホンダ / ROC 1989年型」は1989年に「チームエルフホンダ / ROC」がWGPに投入したロードバイクで、
エースライダーにフランスのドミニク・サロン選手(ゼッケンNo.7）、セカンドライダーに同国のエイドリアン・モリアス選手(ゼッケンNo.55 / 56)を擁した結果、ドミニク・サロン選手がシリーズ15位、39ポイントを獲得しています。1989年のシリーズチャンピオンはエディー・ローソン選手、2位にウェイン・レイニー選手、3位にドミニク・サロン選手の実兄、クリスチャン・サロン選手が獲得しています。

・ドミニク・サロン選手はフランス出身のWGPライダーで、実兄のクリスチャン・サロン選手は1983年にWGP 250ccクラスでチャンピオンを格闘しています。もともとはフランス・ホンダと契約し、耐久レースで活躍していたライダーでしたが、伝統ある「ボルドール24時間耐久レース」で7勝を挙げており、1994年の優勝は兄と日本の永井康友選手とチームを組んでの勝利でした。WGPを引退したサロンはその後、1993年のスーパーバイク世界選手権とオートバイ耐久レースに参戦、日本で開催される「鈴鹿8時間耐久レース」にも参戦して1986年にはワイン・ガードナー選手と、1989年にはアレックス・ヴィエイラ選手とペアを組み2勝しています。

・キットは「ハセガワ」社によるもので、2015年に販売されました。初版は2014年に販売された「エディー・ローソン選手」搭乗車で、翌年デカールを替えて「ピエール・フランチェスコ・キリ選手」「ドミニク・サロン選手」搭乗車が販売、以降2016年にデカール替えで「八代俊二選手」、しげの秀一先生の漫画「バリバリ伝説」主人公「巨摩群選手」搭乗車の販売、さらに2018年、2019年、2022年には「伊藤真一選手」「宮城光選手」「八代俊二選手（1989年全日本ロードレース2位）」搭乗車が販売されています。

・飛行機模型で有名なハセガワ社が、1/12スケールでWGPレーサーなどのオートバイ、世界ラリー選手権(WRC)の参戦車や「スーパーカー」など新しいジャンルに本格的に乗りはじめた時期のキットで、繊細なモールドやアウトラインの捉え方などは飛行機模型そのままにディティール感あふれるもので、この頃のオートバイや車が好きな世代には歓喜をもって迎えられました。デカールはイタリアのメーカー、カルトグラフ社によるもので高品質で発色の良いものが内包されています。

・ただ残念なことに、その高品質なデカールは内袋などの梱包はされておらずそのまま箱に入っている状態なので、酸化や汚損の危険性はぬぐえずぜひとも袋で密封して頂きたかったところです。今後もし再販されることがあるようでしたらメーカーにはご再考願いたい点です。

・本キットは特別仕様品で現在生産休止中あるいは絶版、店頭在庫のみと思われます（2025/3/2現在）。

＜デカール＞

・1989年 WGP 「No.7」ドミニク・サロン選手搭乗車

【商品状態】
・外箱に凹みや擦れが見受けられます。
・パーツ未使用です。

・デカール類は経年劣化が生じている可能性も考えられますので、ご承知置きのうえご入札ください。

※10年以上経過する古いキットのデカールをご使用になられる場合には「マイクロスケール」社や「バルケッタ」社などが販売する「デカール修復 / 保護剤」の塗布をお勧めいたします。

・その他細部詳細につきましては、掲載写真よりご確認をお願いいたします。

【発送に関して】

・平日火曜から土曜AMまでの間で、発送対応させていただきます（ご入金後3～7日程度お見積りください。土PM、日、月は原則発送しておりません）。

・梱包資材は一部再利用資材を使用する場合がございます。あらかじめご了承ください。

★★★「まとめて発送」対応いたします！★★★